Blogok
Noha nem, ha egyszer a csoportok becsapódtak, így kódolják, a friss megjelenés úgy érezte, hogy inkább, ha a sérülések miatt határozottan, akkor néhány újszülött teszt kurzust tarthat, az egyik a duplafejű Berlin Elizabeth-Prix folytatása mellett, és a legtöbb más, a Doubleheader Rome Age-Prix-ig tart. A vadonatúj Gen3 Formula E Automobile -t valójában az új 2022 -es Monaco EPRIX személyes személyek számára nyilvánosságra hozzák, a kilencedik algoritmus életkori (2022–23) előrehaladására. Az autó villamosenergia -számlája valójában 350 kW a képzettségben, és 3száz kW a verseny vonatkozásában, amikor a regeneráció elfogadja az egymást, és a hátsó (350 kW) tengelyeket legfeljebb 600 kW -os gyógyulásnál alacsonyabb, mint a fékezésnél. Regeneratív fékezés A versenyen belül felhasznált teljes energia 40% -át teszi ki. A 12 hónaptól 1–4-től távol tartva az E Formula-t jó kör távolságra tették, amelyeknek gitvégei vannak, így a járműveket félúton cserélheti, mivel az akkumulátorcsomagoknak hiányoztak az új képesség az egész csata történelmére. A kezelés érdekében a vadonatúj szénszálas keret és az akkumulátorcsomag általános alkatrészek, plusz minden tizenegy szervezetnél.
Fogadási tippek: Következő események
Az algoritmus kulcsain a márkanév valójában a hiedelmek, például azért, mert a tartósság, az energiamegtakarítás és a technológiai fejlesztések. A Fresh Electric Rushing sorozat célja a gépjármű -földgömbök értékelési alapja, hogy elősegítse a digitális autók bevezetését fogadási tippek , kívánatosabbá tegye őket, és ezért a harci környezeti változásokat. Számos jelentős autógyártó vett részt a versenyen a jelenlegi korban. Az új Earth premier digitális versenykiállítása az autóipari közösség megváltoztatásából született az elektromos hajtású járművekig, és a rövid rekordokon keresztül megváltozott a különféle járművek és a friss versenyző formák eredményeként.
Int. Egy sorozat létrehozása. Az egyik a sorozat készítéséhez. Létrehozni a sorozatot. Egy generációs show
Ez egy rendkívül szórakoztató lehetőség, és mi várunk, hogy megvitassuk. Egy másik, a közösségi hálózat első vállalkozása – a Formula Elizabeth Evo kurzusok a motorsport személyes, soha nem adják meg a világ legmagasabb profiláló karaktereinek nagy részét, hogy a szükséges lépések a legfontosabb Formula E versenyversenyen váljanak.Wehrlein és a Da Costa lehet az első, és a kezdetben második helyen áll, ellenállva a Rowland feszültségének, és a DS Penske sofőr Jean-Eric Vergne-t a harminchat-lengéses csatájának kezdete 3-án. A Fresh 2023 szezonok a saját sorozat kilencedik kiadása, és a Fomula Age Automobiles következő generációja (Gen 3. lépés). Két globális szám létezik azonban az egyik házigazda mind a Formula E-t, és a Formula 1-et, a Fresh Series a kibocsátás nélküli hitelesítő adatait használja, mivel sok versenyt mutat be a városközpontokban székhellyel rendelkező rövid távú áramkörök számára.
A másik csoporthoz kapcsolódó emberek hajlamosak a rács tényleges helyének kitöltésére. A dal minden rohanó partijának száma korlátozott a képletben. Minden egyes csapathoz összesen 17 -et hívnak meg, aki gondoskodik az autókról.Beleértve az embereket, a csapat kormányát, a média szóvivőit, az emberek egészségügyi szakembereit, és összesen nyolc üdvözlő weboldal látogatóját, minden pártnak nincs több mint 35 személye, akiknek a friss autópálya használata van. Minden versenycsoport számára kijelölhet egyet extra versenyzőnek, míg a nagy tartalékot.
Az új portugál versenyző fantasztikus Next-Lay-t szerzett a hétfői lenyűgöző csatában, és a 2025-es verseny lépésből kiindult, amelynek van egy ütése. Ami a sofőröket illeti, rengeteg korábbi F1 versenyző-például Stoffel Vandoorne, Sebastien Buemi, Jean-Eric Vergne, Pascal Wehrlein és Lucas Di Grassi-a legújabb rácsba kerül. A BMW -től, az Audi -tól és a Mercedes -től való jelenlegi távozásainak hátterében a Formula Elizabeth a Gen3 autókra szorult, és sokkal jobban kapcsolódott a márkákhoz a tech -autókba való belépés szempontjából. A friss akkumulátor, beleértve, jóval kisebb és enyhe, mint bármelyik utcai cím, összehasonlítható.
- A fennmaradó párbajversenyek a köridők alapján négy -nyolc rangsorba kerülnek.
- A “Teljes Direction Purple” (FCY) nevű informatikai kialakítás összehasonlítható a képlet 1. lépésben található digitális biztonsági autó (VSC) esetében.
- Hasonló izgalmat kapott a képlet 1. lépésétől, azonban jó centrifugálással – az összes Auto to the Tune valójában digitális.
- Hogy ez egy darabot hozzon létre a stratégiából, hasonlóan a villamosenergia-kezeléshez a régimódi versenyen, de figyelembe véve az elektromos eredményeket.
- Az E Formula a bolygó első digitális nemzetközi magányos üléses bajnoksága.
A DHL az egész világ körüli eszközöket csónakolja, egyébként vonzza a kikötést, elkerülve a kibocsátást, ha tudsz. Ezen kívül a Formula E funkciói azt a szándékot állítják elő, hogy elkészítsék a friss harci ütemtervet, mert az a rövid tartomány, amelyet a helyek között lehet. A Formula E jármű üzemeltetőitől való átlagos jövedelem valójában a becslések szerint évente 750 100 euróvá válik, amely a médiaszámlákra összpontosít („A verseny”, 2020 februárjában).
De nem, a 2022-ben nem látja a harmadik korú konzolos járművek fejlesztését, amelyek készen állnak a „flash-töltés”, akár 600 kW áron. A 9. évadig a Country Feed -t valójában a Jack Nicholls és a Dario Franchitti mutatja be, Nicki biztosítékai Pit Way riporterként működnek. Egy és év után Tom Brooks, más néven “A Gran Turismo új hangja” néven a Formula életkor kommentátorának elemévé vált a Róma E-Prix-től kezdve.
A Heuer Porsche Formula korcsoport szintje félelmetes dupla dobogóra kerül.
Az E algoritmus versenyek leginkább csökkennek, mint az F1 események-nem pedig a teljes versenyhét, mint az Igazság, amely az F1-es versenyenként, egynapos ismeretekkel rendelkezik, gyakorlati képzéssel, selejtezővel és a versenyvel egy alkalommal. Ma a 9. évében a Formula Age 22 jármű üzemeltetője felosztja a tizenegy szervezet közül az egyiket, amely a Marques -t, valamint a Maserati, a Jaguar és a Can Porsche -t szimbolizálja. Az informatikai csata egyedi elemeivel rendelkezik, beleértve a „támadási űrlapot”, amelyben az emberek a versenyvonalból vándorolnak, hogy rövid távú hatalom javuljanak. Miközben a „Szerető javul”-a szavazás által meghatározott áremelkedés-most már nyugdíjba vonul, egész élete hangsúlyozta az algoritmus életkorának elkötelezettségét a rajongók elkötelezettsége iránt, és interaktív érzetet fogsz érezni. Eredetileg és a nem kevesebb, mint néhány versenyen belül minden pártnak a járművezetőknek nem kell foglalkoznia, hogy az első viselkedési osztályban nincs előzetes képlet -szakértelem.
Átadják az Eurosport -csatornának, és a Digital láthatóság elérhető lesz a Discovery+oldalon. Megvizsgálhatja a tippeket, hogy megtekintse az új Electric Motorsport saját versenyén a Certified Webhelyre. Mindegyik partihoz hasonló kerettel és elektromos akkumulátorral érkezik, és a legújabb kötelességet kapja a friss erőátviteli és szoftver jó követésére.
Mivel azonban a Formula Elizabeth legutóbbi járműveitől való sebesség miatt rengeteg utcai dal nem otthon lehet otthona. Ezzel egyidejűleg az új sofőr, aki a ROD pozícióját biztosítja a képzettségben, jó hozzáadott bónuszt kapott, körülbelül három elemről. Az új sofőr a leggyorsabb köridőjéhez a legújabb ePrix -ben sokkal több pontra jut. Az új, 2024-hentenöt FIA Formula életkor az FIA Formula életkorának tizenegyedik hónapja, amelynek 16 rendezvénye 2024 decemberében fordul elő, hogy segítsen Önnek 2025 júliusában a 10 pont körül. A friss rendezvények a 2019–20 -as évadok első alkalommal, a néhány naptári évtized körül zajlanak.